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交通运输部:多措并举 应对国际海运市场“一箱难求”

所属分类:时事聚焦    发布时间: 2021-06-25    作者:
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在今天(24日)上午的国务院新闻办举行的新闻发布会上,交通运输部副部长赵冲久介绍,交通运输部会同商务部等部委积极落实稳外贸、畅通国际物流有关政策措施,确保我国国际海运畅通,应对国际海运市场“一箱难求”的现象。

今年以来,随着国民经济稳定恢复,水运需求持续增长,集装箱外贸运输快速增长,国际集装箱运价高位运行,国际干散货运价低位快速反弹。我国疫情防控取得重大战略成果,率先恢复生产,出口集装箱运输需求高涨。然而境外疫情严峻导致停工停产,港口作业效率降低,大量空集装箱回运困难,船舶运力、空箱供不应求。特别是受苏伊士运河堵航事件、印度疫情暴发等突发事件影响,包括我国在内的各主要航线运力持续紧张,运力供需严重失衡,使得运价上涨成为全球普遍现象。目前,周边多数国家主要航线运价已高于我国。

交通运输部副部长 赵冲久:对此我部高度重视,严格落实“外防输入”各项要求,指导地方交通运输主管部门统筹做好疫情防控和保通保畅工作。发挥国际物流保障协调工作机制作用,切实帮助货主企业解决困难,做好重点客户重点货物运输保障。积极引导国际班轮公司加大中国大陆出口航线的运力和集装箱供给,提高集装箱运输效率。

赵冲久介绍,在中国大陆的主要航线上,今年1—5月各主要班轮公司投入的舱位数大幅增长,其中北美航线运力达到551万TEU,较2020年、2019年同期分别增长65%和27%;欧洲航线运力348万TEU,较2020年、2019年同期分别增长38%和9%。我国造箱企业加大生产力度,月产能已提升至*高的50万标箱,5月份我国主要港口空集装箱日短缺量已降至1.3%,空箱短缺情况得到有效缓解。

交通运输部副部长 赵冲久:下一步我部将继续会同商务部等部门,落实好稳外贸相关措施。引导国际班轮公司持续加大中国大陆出口航线运力供给,提高集装箱周转效率。积极配合市场监管、价格部门加强海运口岸收费监管,依法查处违规收费行为。指导地方交通运输主管部门在做好疫情防控工作的同时,确保国际物流供应链稳定畅通。



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